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ストッパー 平台車のおすすめ人気ランキング
2026/04/16更新325件の「ストッパー 平台車」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「キャスター付き台車 ストッパー」、「平台車 ストッパー付き」、「手すりなし台車」などの商品も取り扱っております。
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。仕様完成品 平台車適合(キャスター)自在車：TYE-75EL、自在車(ストッパー付)：TYER-75ELS車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無ありキャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)キャスター径(Φmm)75ブレーキ種類ストッパー生産国日本特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として材質PP+ガラス繊維材質(車輪)ポリウレタンブレーキ有無ありキャスター自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)キャスター径(Φmm)75ブレーキ種類ストッパー特性ストッパー付関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ポリプロピレン(PP)スタッキング可否不可連結可否不可
1台
￥6,998税込￥7,698
当日出荷
荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結できます。ストッパー付きでも連結可能です。ブレーキをかけた状態の台車に連結しますと前方にくる台車のロックは自動的に解除になり、ブレーキの解除忘れで連結してしまい走行出来なくなる事がありません。
ブレーキ有無ありキャスター自在車×4個板厚(mm)4ブレーキ種類フットブレーキ特性ブレーキを掛けた状態の台車に連結をしますと前方に来る台車のロックは自動的に解除、取っ手付き天板形状一枚ブレーキ/ストッパーあり材質(荷台)樹脂前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。
色ライトグレー材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR)ブレーキ有無あり材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類フットブレーキ特性静音、騒音値40db以下2018年トラスコ掲載ページ8 1069材質(荷台)スチール前輪タイプ自在後輪タイプ自在
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)ポリプロピレン材質(車輪)ナイロンキャスター2輪自在材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75特性軽量材質(荷台)樹脂前輪タイプ自在後輪タイプ固定
1台
￥2,498税込￥2,748
当日出荷
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別平台車車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス(キャスター)均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)樹脂材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
大きなものも楽々運べる鋼鉄製の台車です。フットブレーキ付。ペダルを踏むと確実にロックするので安心・安全です。
コーナー部は、相手を傷つけにくいポリプロピレン樹脂を使用しています。
用途工場・物流倉庫・整備工場・学校などの作業現場にてブレーキフットブレーキ付車輪径(Φmm)125材質(車輪)ゴムブレーキ有無あり均等荷重(kg)400荷台寸法(幅)(mm)610ストッパーキャスタストッパー付材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類フロアストッパーアズワン品番64-5308-63RoHS指令(10物質対応)対応特性大きなもの用、グリーン購入対応商品荷台寸法(奥行)(mm)940材質(荷台)スチール前輪タイプ自在後輪タイプ固定
1個
￥44,980税込￥49,478
3日以内出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在車×4個表面処理上面ニス塗装関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)ラワン合板スタッキング可否不可連結可否不可
TRUSCOルートバン(メッシュタイプ)
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦横方向に連結が可能です。(横連結はMPK-500J、600Jのみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4か所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂ブレーキ有無ありキャスター自在(ストッパー付)×2、自在×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)ブレーキ種類ストッパー材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
TRUSCO樹脂製平台車グランカート
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
天板寸法より大きい商品が運べます。
平台車
種別完成品材質樹脂材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在キャスター、固定キャスター各2個キャスター金具スチール特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性適合ストッパー-材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定
ストッパー付なので荷積や荷降しの際に、台車が安定します。
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
仕様完成品適合TYJ-75NS(自在ストッパー付)、TYK-75N(固定)車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロン(再生材100%)ブレーキ有無ありキャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー生産国日本取付ピッチ(mm)自在55×42 固定55×28特性滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々!
コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に材質(車輪)熱可塑性ゴム(TPR)車輪幅(mm)20ブレーキ有無なしキャスター4輪自在、静音タイプキャスター径(Φmm)75材質(荷台)樹脂スタッキング可否不可連結可否不可
TRUSCOドンキーカート 平台車型
大きな荷物の運び出しに最適です。
種別平台車車輪径(Φmm)100材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR)均等荷重(kg)150荷台寸法(幅)(mm)480材質(車輪・金具)スチール荷台寸法(奥行)(mm)740騒音対策あり材質(荷台)スチール前輪タイプ自在
YAMAZEN(山善)パレッティー
70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。
用途倉庫内のパレット型台車、キャリーカート、平台車、連結台車として。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムブレーキ有無あり荷台寸法(幅)(mm)500最大積載荷重(kg)150材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー特性コーナーガード付き荷台寸法(奥行)(mm)700ブレーキ/ストッパーストッパー付材質(荷台)PP(耐衝撃性)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
Made in Japanの高品質な商品です。荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結することができます。また取っ手付きで持ち運び時に大変便利です。またスタッキング時は交互に行うのでキャスターが荷台表面に接触せず衛生的です。
材質(車輪)ナイロンブレーキ有無なしキャスター4輪自在キャスター径(Φmm)65外寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)365×495×110特性スタッキング可取扱説明書(0.8MB)材質(荷台)樹脂スタッキング可否可連結可否可
1台
￥2,798税込￥3,078
当日出荷
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。材質(車輪)エラストマーブレーキ有無なしキャスター自在車×4個材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75持ち手穴(mm)97.5×32.5特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)再生ポリプロピレンスタッキング可否可連結可否可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。仕様完成品。。平台車適合(キャスター)TYE-75EL材質再生ポリプロピレン(PP)再生材100%車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在×4均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
4枚を風車連結すれば120×120cmのパレットサイズとして使えます。(通常の縦横連結も可能)
交互に積み重ねることで、安定した保管が可能です。
また、キャスターが荷台表面に接触しないため、衛生的に使用できます。
持ち運びに便利な取手が4ヶ所についています。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター径(Φmm)75特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)PP(耐衝撃性)スタッキング可否可連結可否可
1台
￥5,498税込￥6,048
当日出荷
大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。
材質マット：塩化ビ色ライトグレー材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR)ブレーキ有無あり車輪スチールブレーキ種類フットブレーキ特性静音、騒音値40db以下2018年トラスコ掲載ページ8 1069材質(荷台)スチール前輪タイプ自在後輪タイプ固定
アイケーブランド定番の平台車
材質(車輪)ゴムタイプ平台車ブレーキ有無なし板厚(mm)上板：0.9、下板：0.9特性押して軽い、耐久性バツグン天板形状合せ板材質(荷台)スチール前輪タイプ自在後輪タイプ固定連結可否不可